海技士免許の仕組みとキャリアアップの近道
海運業の世界で上を目指すために欠かせないのが「海技士免許」という国家資格。
この免許には1級から6級までのグレードがあり、乗る船の大きさや目指す役職によって必要な級が変わってきます。
未経験からス...
巨大タンカーの着桟手順と航海士の仕事内容
私たちが普段使っているガソリンや灯油は、日本全国の港からタンカーという大きな船で運ばれてきます。大きな船を岸壁にピタッとつける着桟という作業は、海運業の中でも航海士の腕の見せ所になります。
重油を運...
船上の暮らしと休日充実の秘訣、三協海運が大切にする乗組員の休息
船の仕事で気になるのは、やはり休みのことではないでしょうか。
長期間船の上で過ごす航海士にとって、オンとオフの切り替えはとっても大事。
三協海運では、船員ファーストの職場環境を大切にしています。代...
海技士免許を活かす！タンカー航海士が実践する安全運航ルーティン
海の上では、24時間を4時間ずつの交代制で管理する当直という仕組みが基本です。
航海士の仕事内容は、単にハンドルを握るだけではなく、レーダーで他船の動きを確認し、海図を見て自船の位置を正確に把握し続...
タンカーをピタッと止める着桟の技術と航海士の仕事内容
ガソリンや灯油を運ぶタンカーの仕事には、港に船をつける「着桟（ちゃくさん）」という作業があります。
数千トンもの重さがある船には、車のようなブレーキがありません。エンジンを止めても慣性で進み続けるた...